 |
MANTA-TUNERS.PL
MANTA CLUB KRAKÓW
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Gość
|
 Wysłany: Wto 22:50, 13 Gru 2005 Temat postu: G-tech |
|
|
|
Małe pytanie co to uzodzanko potrafi i czy były europejskie wersje tzn. mierzace do 100km/h a nie do 60Mph
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
czaroodziej
Dołączył: 01 Gru 2005
Posty: 221
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: w-wa
|
| Wysłany: Czw 9:37, 15 Gru 2005 Temat postu: Re: G-tech |
|
|
| Anonymous napisał: | | Małe pytanie co to uzodzanko potrafi i czy były europejskie wersje tzn. mierzace do 100km/h a nie do 60Mph |
A czy to taka duża rużnica?? tylko 1km/h nie ma europy, ściągaja to ze stanów... mamy coś takiego... mieżone na kilku samochodach, dosyć dokładne... jak Ci się znudzi miezenie przyśpieszeń do 100-ki i na 1/4 mili to możesz sobie przełączyć na mieżenie przeciążeń... przy hamowaniu i przyśpieszaniu... jako ciekawostke podam że silnik 2.0 jakiś na wykończeniu(ten ze "smoka" po zapodaniu wałka 312 miał 0-100mk/h w granicach seryjnych danych 9.4-9.5sek. na gazie 10.5 a skrzynia 4-ka , największe przeciązenia jakie udało mi się uzyskać "smokiem" to:przyśp-0.37G hamowanie 0.52G , za to "żabą" przyś-0.57G ham-0.79G oczywiście jak jeszcze było ciepło i sucho....
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
B CC
Dołączył: 04 Gru 2005
Posty: 321
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Augustów/Olsztyn
|
| Wysłany: Czw 12:48, 15 Gru 2005 Temat postu: Re: G-tech |
|
|
| czaroodziej napisał: | | Anonymous napisał: | | Małe pytanie co to uzodzanko potrafi i czy były europejskie wersje tzn. mierzace do 100km/h a nie do 60Mph |
A czy to taka duża rużnica?? tylko 1km/h nie ma europy, ściągaja to ze stanów... mamy coś takiego... mieżone na kilku samochodach, dosyć dokładne... jak Ci się znudzi miezenie przyśpieszeń do 100-ki i na 1/4 mili to możesz sobie przełączyć na mieżenie przeciążeń... przy hamowaniu i przyśpieszaniu... jako ciekawostke podam że silnik 2.0 jakiś na wykończeniu(ten ze "smoka" po zapodaniu wałka 312 miał 0-100mk/h w granicach seryjnych danych 9.4-9.5sek. na gazie 10.5 a skrzynia 4-ka , największe przeciązenia jakie udało mi się uzyskać "smokiem" to:przyśp-0.37G hamowanie 0.52G , za to "żabą" przyś-0.57G ham-0.79G oczywiście jak jeszcze było ciepło i sucho.... |
Obawiam sie ze sie mylisz
nie 1 a 4km/h i przy nowych autkach daje to około 0.5s spora roznica ( na niekozysc) ...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
czaroodziej
Dołączył: 01 Gru 2005
Posty: 221
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: w-wa
|
| Wysłany: Czw 21:57, 15 Gru 2005 Temat postu: Re: G-tech |
|
|
| B CC napisał: |
Obawiam sie ze sie mylisz
nie 1 a 4km/h i przy nowych autkach daje to około 0.5s spora roznica ( na niekozysc) ... |
Skoro jesteśmy tak dokładni to nie 4km/h a 3.46km/h (60mil X1,609344=96,54 kilometr na godzinę [km/h]) i rużnica nie będzie 0.5sek(kosmos) 100:3.36=28.9 czas przejazdu 6,39:28.9=0.221 czyli coś bliżej tego... 0.221sek może żle licze 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
