 |
MANTA-TUNERS.PL
MANTA CLUB KRAKÓW
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
diesel1983
Dołączył: 09 Lis 2006
Posty: 25
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: LBN
|
 Wysłany: Czw 9:00, 09 Lis 2006 Temat postu: silnik z senatora 3.0 z 88 do manty ze skrzynia V ???? |
|
|
w mojej mancie umarł silnik i korzystajac z tej okazji postanowilem cos z tym zrobic. ponieważ w mjej okolicy ciezko mi bylo znalesc dobry 2.0 silnik a natrafilem na kilka 3.0 wpadlem na pomysl czy by go niezaasaptowac. powstaje tylko pytanie czy bedzie pasowal do mojej skrzyni 5 i mocowan by nie pchac sie w wieksze koszty???? Czy moglby mi ktos w tej sprawie pomoc????
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
B CC
Dołączył: 04 Gru 2005
Posty: 321
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Augustów/Olsztyn
|
| Wysłany: Czw 11:17, 09 Lis 2006 Temat postu: |
|
|
jak nie chcesz sie "pchać w koszty" to poszukaj 2.0 lub 2.2
3.0 moze pasować do skrzyni ale ... upchniecie tego pod maska nie jest proste nie wystarczy wyjąć stary silnik i włożyć nowy.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Def
Dołączył: 08 Gru 2005
Posty: 78
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: Czw 15:04, 09 Lis 2006 Temat postu: |
|
|
Skrzynia podpasuje, nie podpasuje zawieszenie i chłodnica, mocowanie poduszek silnika... i różne inne.
pozdr!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
jaclaw
Dołączył: 03 Sty 2006
Posty: 28
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Łódz
|
| Wysłany: Sob 18:41, 11 Lis 2006 Temat postu: |
|
|
przede wszystkim ciężar o wiele wiekszy
potem auto bedzie ładnie jechało na wprost
manta ładnie skreca, bez wspomagania a można dosłownie jednym palcem prowadzic a potem,nie wiem
niech napisza ci co jeżdza na cihu 3,0czy ma to wpływ na prowadzenie
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
wilkoo
Administrator
Dołączył: 19 Sie 2005
Posty: 48
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: Pią 12:24, 17 Lis 2006 Temat postu: |
|
|
Za ciężki jest ten silnik do mani.... Z tego co słyszałem, to cieńko się prowadzi...
Najlepiej by odpowiedział Robert od nas z kraka, bo miał 3.0 z senatora, i wkońcu zmienił na 2,4....
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
globi
Dołączył: 21 Sie 2005
Posty: 260
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Pią 19:33, 17 Lis 2006 Temat postu: |
|
|
a ty robaczku też masz 2.4 i chyba nienażekasz.jak ktoś woli jeżdzić kutrem torpedowym to wsadza 3.0 !!!!!!
niestety tej CIĘŻKIEJporażki inaczej nazwać nieumiem.pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
diesel1983
Dołączył: 09 Lis 2006
Posty: 25
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: LBN
|
| Wysłany: Pią 22:08, 17 Lis 2006 Temat postu: |
|
|
a 2.4 jak wchodzi? tez tylko miske sie zmienia i wszystko gra??? apropo  ma ktos jakis taki silnik z okolic LBN ?????????????????
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Def
Dołączył: 08 Gru 2005
Posty: 78
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: Sob 0:36, 18 Lis 2006 Temat postu: |
|
|
Zawsze chciałem mieć KUTER TORPEDOWY !!!!
<lol> <lol> <LOL>
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
B CC
Dołączył: 04 Gru 2005
Posty: 321
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Augustów/Olsztyn
|
| Wysłany: Sob 11:43, 18 Lis 2006 Temat postu: |
|
|
| Def napisał: | Zawsze chciałem mieć KUTER TORPEDOWY !!!!
<lol> <lol> <LOL> |
Kuter 
Przyznaj sie że chodziło ci o 6ciopak ...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Def
Dołączył: 08 Gru 2005
Posty: 78
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: Sob 12:58, 18 Lis 2006 Temat postu: |
|
|
Kuter torpedowy z sześcioma działami kaliber 55mm i z wyrzutnią tylną, 2,5 cala
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
globi
Dołączył: 21 Sie 2005
Posty: 260
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Nie 16:48, 19 Lis 2006 Temat postu: |
|
|
ja wole motorówke szybkobierzną 2400 z zamontowanym karabinem maszynowym gatlinga. 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
baran
Dołączył: 21 Gru 2005
Posty: 17
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Płock
|
| Wysłany: Czw 14:29, 23 Lis 2006 Temat postu: |
|
|
| wilkoo napisał: | Za ciężki jest ten silnik do mani.... Z tego co słyszałem, to cieńko się prowadzi...
Najlepiej by odpowiedział Robert od nas z kraka, bo miał 3.0 z senatora, i wkońcu zmienił na 2,4....
|
Nie ma tragedii. Trochę polatałem z tym motorkiem. Owszem czuć jego masę ale kuter torpedowy to nie jest i na pewno nie leci aż tak do przodu ... Akumulator chowamy do plecaka i bilans wagowy nam się poprawia ... Aha, mimo wszystko trzeba mieć trochę siły w rękach. To juz nie jest zabawka dla małych chłopców i dziewczynek  Nakoniec dodam, że silniczek był cofnięty do kabiny co nie jest bez znaczenia 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
globi
Dołączył: 21 Sie 2005
Posty: 260
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Nie 10:52, 26 Lis 2006 Temat postu: |
|
|
widziałem ten pojazd którym sie poruszałeś i wszystko co mówisz to prawda ,cofnięcie silnika ma bardzo duże znaczenie
lecz nagrzewnica została praktycznie w 85% zatkana żeby zrobić miejsce motorkowi.jak to grzało?
pozdro.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
baran
Dołączył: 21 Gru 2005
Posty: 17
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Płock
|
| Wysłany: Pon 10:31, 27 Lis 2006 Temat postu: |
|
|
Żałośnie grzało. W sezonie luzik bo po co dogrzewać. W chłodne jesienno-zimowe wieczory ogólnie było chłodno wewnątrz tj. jazda w rozpiętej kurtce (nie kożuchu ani płaszczu). Szło wytrzymać, temp wnętrza jak w budunku użyteczności publicznej gdzie często otwiera siędrzwi
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
